歴史
多屋駅は1913年（大正2年）3月29日、愛知電気鉄道が大野町 - 常滑間を開通させた際に開業した。1944年（昭和19年）に休止、1949年（昭和24年）10月1日に復活し、1972年（昭和47年）10月1日に無人化された。2002年（平成14年）1月26日から駅高架化工事のため休止（榎戸 - 常滑間でバス代行）し、2003年（平成15年）10月4日に高架化が完了して4両分のホームが6両分に延伸された。2005年（平成17年）1月にトランパスを導入し、2011年（平成23年）2月にmanacaが利用可能となった。常滑駅との駅間距離は700メートルで、これは常滑線で最も短い。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
普通しか停車しないにもかかわらず、2005年度から2014年度にかけて、当駅の乗降人員は急行停車駅であるりんくう常滑駅を上回っていた。