歴史
平野駅は1913年（大正2年）4月13日、能勢電鉄の駅として兵庫県川西市平野一丁目に開業した。駅名は古代から平野と呼ばれていた「平野ヶ沼」という大きな沼地に由来する。1966年（昭和41年）1月に現在地へ移転し、1969年（昭和44年）10月5日には鶯の森駅 - 当駅間、1973年（昭和48年）4月1日には当駅 - 一の鳥居駅間が複線化された。1981年（昭和56年）3月に橋上駅舎化、2002年（平成14年）4月1日に無人化された。2010年にはバリアフリー化工事が完成し、エレベーター・多機能トイレ・階段の2段式手すりが新たに設置されている。1997年（平成9年）の「日生エクスプレス」運転開始時に全営業列車停車駅となり、現在は通過禁止駅とされ通過する回送・貸切列車も一旦運転停車する仕組みとなっているほか、能勢電鉄線内で緩急接続が行われる唯一の駅であったが、2022年（令和4年）12月17日のダイヤ改正で当駅止まり列車・緩急接続列車はいずれも廃止された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
平野は『三ツ矢サイダー』発祥の地で、古くは『三ツ矢平野水』という商品名で販売されていた。かつてこの地に御料工場があり、製造されたサイダーが各地へ向けて出荷されていたが、1954年にサイダーの取り扱いを終え後に閉鎖された。記念館は工場跡地に出店したアサヒビール系列のホームセンター『サンシャイン平野店』と共に営業していたが、2005年3月のサンシャイン閉店と同時に公開を終了している。