歴史
遠州森駅は1935年（昭和10年）4月17日、鉄道省二俣線の掛川駅と当駅の間の開通時に「遠江森駅」（とおとうみもりえき）として終着駅として開業し、1940年（昭和15年）6月1日には金指方面への延伸で途中駅となった。1970年（昭和45年）6月1日に貨物取扱いを廃止して旅客駅となり、1987年（昭和62年）3月15日の二俣線第三セクター転換に伴い天竜浜名湖鉄道の駅となると同時に「遠州森駅」（えんしゅうもりえき）に改称された。2011年（平成23年）1月26日に駅舎本屋および上り線プラットホームが国の登録有形文化財に登録された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
備考
2019年（令和元年）12月24日にヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS」ラッピング列車の出発式が行われた際、当日限定で「PAS駅」へ名称変更された。2022年（令和4年）4月1日から2024年（令和6年）3月31日まではヤマハ発動機が駅名ネーミングライツを取得し、副駅名を「PASのふるさと森町」として営業した。2025年（令和7年）10月22日には、世界初の電動アシスト自転車（e-bike）発祥地として副駅名が「eBikeのふるさと」に変更された。