歴史
こどもの国駅は1936年（昭和11年）7月24日、初代の洲崎駅として開業した。1944年（昭和19年）に休止となり、1952年（昭和27年）10月1日に西方に移転して二代目として復活、このときから無人駅となった。1974年（昭和49年）10月には、同年10月29日に開園した「愛知こどもの国」の最寄り駅として、洲崎駅を東へ約400メートル移転させ三代目として開業し、1976年（昭和51年）10月10日に「こどもの国駅」へ改称した。1984年（昭和59年）ごろまでは特急などが当駅へ特別停車していた時期もあった。6両編成対応の単式1面1線ホームを持つ高架駅で、団体客に対応するため駅入口は地上に広く造られている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
こどもの国駅は名鉄全駅の中で最も利用者が少ない駅で、2023年度の1日平均乗降人員は約161人にとどまる。