歴史
広小路駅は1922年（大正11年）7月18日、伊賀鉄道（旧）上野町（現・上野市） - 名張（後の西名張）間延伸時に開業した。1926年（大正15年）12月19日に社名変更で伊賀電気鉄道、1929年（昭和4年）3月31日に会社合併で大阪電気軌道伊賀線、1931年（昭和6年）9月26日に路線譲渡で参宮急行電鉄、1941年（昭和16年）3月15日に大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併して関西急行鉄道の駅、1944年（昭和19年）6月1日に戦時合併で近畿日本鉄道の駅となった。1945年（昭和20年）6月1日に営業休止し、1946年（昭和21年）3月15日に営業を再開、2000年（平成12年）3月15日に駅員無配置駅となった。2007年（平成19年）8月27日に駅舎と便所が撤去され、同年10月1日の経営分離で伊賀鉄道（新）の駅となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
広小路駅は単式ホーム1面1線を持つ地上駅で、棒線駅のため伊賀神戸行きと上野市行きの双方が同一ホームに発着する。なお、かつて近江鉄道が貴生川駅からここまで路線を延伸する計画があった（近江鉄道宇治山田延伸構想）。