歴史
押部谷駅は1936年12月28日、三木電気鉄道が鈴蘭台 - 広野ゴルフ場前間で開業した際に設置された。1947年1月9日に神戸有馬電気鉄道による合併で神有三木電気鉄道（のちに神戸電気鉄道を経て神戸電鉄）の駅となった。1980年4月には駅舎が改築されている。単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地平駅で、鈴蘭台方は複線、粟生方は単線の行違い駅となっている。粟生方の粟生駅までは単線区間で、すべての列車が各駅に停車する。沿線光ネットワークによる駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機・自動改札機・自動精算機などが遠隔制御される駅員巡回駅となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
押部谷駅は粟生線の複線・単線の境目にあたり、当駅から粟生駅までは単線区間ですべての列車が各駅に停車する。