歴史
大日駅は1983年2月8日、大阪市営地下鉄谷町線の守口駅から当駅への延伸開通と同時に開業した。1997年8月22日、大阪高速鉄道（現・大阪モノレール）大阪モノレール線が南茨木駅から延伸して乗換駅となった。2001年9月に駅前の三洋電機大日工場が閉鎖され、2004年4月に跡地を再開発した大日駅前交通広場がオープン。2006年9月にイオン大日ショッピングセンターのプレオープンに合わせモノレール駅に2階改札口が新設された。2018年4月1日の大阪市交通局民営化により地下鉄駅はOsaka Metroの駅となる。2021年2月にモノレール駅、2025年11月にOsaka Metro駅で可動式ホーム柵の使用を開始した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1977年の谷町線守口延長時には既に大日検車場が完成しており、その入出庫線として大日駅設置の準備工事が行われていた。そのため1983年の延伸時には駅関連の工事は最低限で済んだ。