歴史
門真南駅は1997年（平成9年）8月29日、大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線の鶴見緑地 - 当駅間延伸開業に伴い、同線の終着駅として開業した。駅番号はN27。2011年（平成23年）10月31日に可動式ホーム柵の使用を開始し、2018年（平成30年）4月1日には大阪市交通局の民営化により大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅となった。今後は2033年度開業を目標とする大阪モノレール本線の門真市駅 - 瓜生堂駅（仮称）間延伸計画があり、当駅付近に接続駅として「門真南駅（仮称）」を設置する構想がある。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
駅のデザインテーマは、近くの三島神社にある天然記念物「薫蓋樟（くんがいしょう）」というクスノキで、改札を入った床にはクスノキの年輪をかたどった方位タイルが嵌め込まれている。