蒲生四丁目

歴史

蒲生四丁目駅は1990年（平成2年）3月20日、鶴見緑地線（現在の長堀鶴見緑地線）の京橋駅 - 鶴見緑地駅間の開業に伴い開業した。2006年（平成18年）12月24日には今里筋線の開業により乗換駅となり、駅番号は長堀鶴見緑地線がN23、今里筋線がI18。所在地は大阪市城東区今福西三丁目で、両線とも島式ホーム1面2線の地下駅構造を持つ。2010年（平成22年）12月28日に長堀鶴見緑地線ホームの可動式ホーム柵の使用を開始し、2018年（平成30年）4月1日の大阪市交通局民営化に伴い大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅となった。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

駅の真上にある蒲生4交差点の4つの角のうち3つは銀行が占めており、当駅のテーマは城東区の区花のひとつ「モクレン」で、コンコース壁画にも描かれている。