歴史
大清水駅は1924年（大正13年）1月22日、渥美電鉄（現・豊橋鉄道渥美線）の駅として開業した。1940年（昭和15年）9月1日の名古屋鉄道との合併により同社渥美線の駅となり、1954年（昭和29年）10月1日の豊橋鉄道への譲渡で同社の駅となった。1969年（昭和44年）3月には豊橋紡績への引込線が撤去された。2024年（令和6年）5月18日からは、土休日の駅員配置時間が12:00までに短縮された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-24。
備考
大清水駅は相対式ホーム2面2線で交換設備を持つ地上駅であり、駅員時間配置駅で営業時間外は無人になる。便所は汲取式である。かつては当駅から豊橋紡績まで引込線が敷設されていたが用途廃止された。佐川急便の研修センターが近辺にあり、研修時には商店街がにぎわう。住宅地であるレイクタウン富士見台とは、豊鉄バスの路線バス「レイクタウン線」が連絡している。