歴史
本町駅は1933年（昭和8年）5月20日、御堂筋線の梅田（仮）- 心斎橋間が開通したのに合わせて開業した。1945年6月から10月まで軍用資材置き場として供出され、旅客駅の機能を一時休止した。1964年10月に4号線（現・中央線）の弁天町 - 本町（仮）間が延伸開業、1965年10月には3号線（現・四つ橋線）の信濃橋駅が開業し、1969年7月1日に中央線本駅完成と同時に信濃橋駅が本町駅へ改称・統合され、3路線が交差する乗換駅となった。2015年には四つ橋線と中央線を結ぶ連絡線が完成、2018年4月の民営化で大阪市高速電気軌道の駅となった。御堂筋線・中央線は島式1面2線、四つ橋線は相対式2面2線の地下駅で、出口は計28箇所、Osaka Metroで2番目に多い。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
四つ橋線ホームは1965年から1969年7月まで「信濃橋駅」として独立した駅であった。