歴史
備前三門駅は1904年（明治37年）11月15日、中国鉄道吉備線開通時に三門駅として開設された。1944年（昭和19年）6月1日の中国鉄道鉄道部門国有化に伴い、千葉県三門駅と区別するため備前三門駅へ改称された。1971年（昭和46年）11月1日に荷物扱い廃止と簡易委託駅化、1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、2007年9月1日にICカード「ICOCA」が利用可能となった。岡山駅管理の無人駅で、駅舎は存在せず直接ホームに入る形となっている。単式ホーム1面1線で有効長が4両のため、以前は朝ラッシュ時の5両以上の列車到着時にドアカットが行われていた。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
ホームの両側を踏切に挟まれているため、ホーム有効長を超える長編成列車が停車する際は一部車両が踏切上にはみ出し、列車が発車するまで遮断機が下りたままになっていた。