谷町九丁目

歴史

谷町九丁目駅は1968年（昭和43年）12月17日、大阪市営地下鉄2号線（現在の谷町線）の谷町四丁目駅 - 天王寺駅間延伸時に開業した。1969年（昭和44年）7月25日に5号線（現在の千日前線）の当駅 - 今里駅間が開業し、両線の乗換駅および5号線の終着駅となった。1970年3月11日の千日前線桜川駅までの延伸により途中駅となり、2014年8月30日に千日前線ホーム、2025年3月15日には谷町線ホームで可動式ホーム柵の使用が開始された。2018年4月1日の大阪市交通局民営化により大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅となっている。連絡通路を通じて近鉄大阪上本町駅とも乗り換え可能であり、地下では近鉄難波線が谷町線ホームの直下を通過している。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。

備考

地下鉄開通と市電廃止により当駅周辺のターミナル性が高まり、かつての「上六（うえろく）」に代わって「谷九（たにきゅう）」という略称が定着した。