歴史
信貴山口駅は1930年（昭和5年）12月15日、大阪電気軌道信貴線の山本 - 当駅間と信貴山電鉄鋼索線の当駅 - 高安山間の開通と同時に開業した。1941年の関西急行鉄道への合併、1944年の戦時統合による近畿日本鉄道発足を経て近鉄の駅となり、戦時中は鋼索線が不要不急線として休止された。1948年7月1日には東高安駅に改称されたが、1957年3月21日に旧信貴山急行電鉄鋼索線が西信貴鋼索線として復活した際に信貴山口駅へ戻された。1967年12月20日には大阪線との直通運転が廃止され、信貴線は線内折返し運転となった。改札口は信貴線・鋼索線で共用されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅名が信貴山下駅（生駒線）とともに「信貴山駅」と誤認されることがあるが、本来の信貴山駅は1983年に廃止された東信貴鋼索線の駅で、現在は地図にも路線図にも掲載されていない。