歴史
我孫子駅（あびこえき、M27）は、大阪府大阪市住吉区苅田七丁目にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）御堂筋線の駅。1960年（昭和35年）7月1日、1号線（現在の御堂筋線）の西田辺駅 - 我孫子駅間延伸時に開業し、当時は終着駅であった。1987年（昭和62年）4月18日に御堂筋線が中百舌鳥駅まで延伸し途中駅となった。2018年（平成30年）4月1日に大阪市交通局の民営化により大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅となり、2021年（令和3年）7月24日に可動式ホーム柵の使用を開始した。建設当初の1939年（昭和14年）以前の計画では幅員12尺（3.6 m）の相対式ホーム高架駅とされていたが、同年10月10日に設計変更され現在の地下式となった。かつて駅付近には御堂筋線・四つ橋線の車両工場を併設した我孫子検車場があったが、中百舌鳥延伸時に新設の中百舌鳥検車場へ機能を移し閉鎖、跡地は浅香中央公園・住吉スポーツセンター・大阪市立我孫子南中学校等となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-24。
備考
案内表示や駅名標には平仮名の「あびこ駅」が用いられているが、正式表記は漢字の「我孫子駅」で、乗車券類などには漢字が使用されている。平仮名表記の理由は千葉県我孫子市のJR東日本我孫子駅との区別ではなく、漢字が難読であるためで、中百舌鳥駅や難波駅も同様の扱いとなっている。