歴史
大輪田駅は1918年（大正7年）4月26日、大和鉄道の新王寺 - 田原本（現・西田原本）間開通と同時に開業した。1948年6月15日に標準軌へ改軌・電化された後、1961年10月の会社合併で信貴生駒電鉄の駅となり、1964年10月の合併で近畿日本鉄道田原本線の駅となった。2007年4月にPiTaPaの利用が始まり、2011年10月1日に終日無人駅化された。現在は3両分の有効長を持つ島式1面2線の盛土高架駅で、行き違いが可能な構造となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
2011年に無人化されたが、新王寺 - 当駅間の区間運転が行われていた名残として、現在も車両の方向幕に「普通｜大輪田」の表示が残されている。