歴史
東松阪駅は1930年3月27日、参宮急行電鉄の松阪・外宮前（現・宮町駅）間開通と同時に開業した。1941年3月15日、大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併して関西急行鉄道が発足し、線路名称の改定により山田線所属となる。1944年6月1日の南海鉄道との合併で近畿日本鉄道の駅となった。1945年6月1日に営業を休止し、1946年3月15日に再開。2007年4月1日からPiTaPaを使用開始、2013年12月21日に終日無人化、2014年2月21日には1番ホームの入口が東側に新設され構内踏切は廃止された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
東松阪駅と隣の櫛田駅との駅間距離は3.9キロメートルで、近鉄山田線では駅間距離が最も長い。