歴史
神辺駅は1914年（大正3年）7月21日、両備軽便鉄道の開業と同時に設置された。1922年（大正11年）に高屋線が分岐したが、1933年（昭和8年）9月1日の両備福山 - 府中町間の国有化に伴い高屋線は神高鉄道（後の井笠鉄道神辺線）に譲渡され、1967年（昭和42年）に廃止された。1979年（昭和54年）3月15日には国鉄福塩線で初めて橋上駅化、1987年（昭和62年）4月1日にJR西日本へ承継された。1999年（平成11年）1月11日には井原鉄道井原線が開業して同線の起終点となり、2007年（平成19年）9月1日にICOCAの利用が始まった。2020年（令和2年）2月29日のみどりの窓口閉鎖をもってJR側は無人化されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
神辺駅は福塩線の途中駅で唯一、1日平均乗車人員が1,000人を超え、終着駅以外では路線最多の利用者数を誇る駅である。