歴史
長楽寺駅は1994年（平成6年）8月20日、広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の開業に合わせて広島市安佐南区長楽寺一丁目に開業した。元々は当駅までの路線として計画され、近くに長楽寺車庫が設けられたが、1994年アジア競技大会の広島開催決定によりメインスタジアムの広島ビッグアーチまでの延伸が決まり、当駅は途中駅となった。2000年に業務委託駅となり、2009年8月8日にはPASPYが導入された。長楽寺車庫の人工地盤上には広島高速交通本社とヌマジ交通ミュージアム（広島市交通科学館）が建てられている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
アストラムラインは当初当駅を終点として計画されており、1994年アジア競技大会の開催決定で広島ビッグアーチまで延伸されたため、車庫は終点ではなく途中駅近くに残された。