歴史
土橋停留場（どばしていりゅうじょう、M12）は、広島県広島市中区堺町にある、広島電鉄の停留場で、本線から江波線が分岐する。本線の停留場として1912年（大正元年）12月8日、本線が己斐停留場まで開業した際に「土橋筋停留場」として開業し、1917年（大正6年）ごろに「土橋停留場」へ改称された。江波線は1943年（昭和18年）12月26日に舟入本町停留場まで開業し、翌1944年（昭和19年）12月26日に左官町 - 土橋間の線路が十日市町経由に変更され、それまでの南回りの経路は廃止された。1945年（昭和20年）8月6日の原子爆弾投下により休止、8月19日に小網町から、8月21日に十日市町までの本線が復旧した。1947年（昭和22年）11月1日に江波線が営業再開。1996年（平成8年）10月に駅番号「M13」が付与され、2013年（平成25年）2月15日に9号線の運行が八丁堀停留場から江波停留場まで延長されて当停留場にも乗り入れた。2022年（令和4年）7月1日に係員による集札を取りやめ、2025年（令和7年）8月3日に駅番号が「M12」へ変更された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-24。
備考
従来南回りで土橋停留場と左官町停留場を結んでいた区間は、軌道が敷かれている道幅が狭く半径の小さなカーブが連続していて電車運行のボトルネックとなっていたため、1944年12月26日の十日市町経由ルート開通に合わせて廃止された。新ルートはそれまで左官町と十日市町を結んでいた横川線の線路と合わせて本線に組み込まれた。