歴史
吉野神宮駅は1928年（昭和3年）3月25日、吉野鉄道の六田～吉野間延伸時に開業した。翌1929年8月1日に大阪電気軌道が吉野鉄道を合併し同社の駅となり、1941年に関西急行鉄道、1944年の戦時統合で近畿日本鉄道吉野線の駅となった。1929年11月に貯木場引込線が開通したが、1973年1月に廃止。2007年4月1日にPiTaPaの利用が開始され、2021年1月6日に無人駅化された。神社最寄り駅として整備された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
近鉄の特急停車駅の中で利用者数が最も少ない駅である。