歴史
舟入川口町停留場は1944年（昭和19年）6月20日、江波線の舟入本町 - 舟入南町（現・舟入南）間の開通と同日に開設された。しかし開業から1年も経たない1945年（昭和20年）2月1日には営業を休止する。半年後の同年8月6日には広島市への原子爆弾投下により、江波線をはじめ広島電鉄の市内電車は全線が不通となった。江波線が被爆から復旧したのは2年後の1947年（昭和22年）11月1日のことで、当停留場もこのとき営業を再開している。2008年（平成20年）3月にはホームの延長工事が行われ連接車両に対応した長さとなり、2013年（平成25年）2月15日には9号線の運行が八丁堀から江波まで延長されて当停留場にも乗り入れ、同年3月18日には上屋の20メートル延長やホーム拡幅を含む停留場の改修工事が完了した。ホームは併用軌道上に低床式で2面、南北方向に伸びる2本の線路を挟んで向かい合わせに配置された相対式ホームで、東に江波方面の下りホーム、西に土橋方面の上りホームが置かれている。駅番号はE04。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
舟入川口町停留場は近隣の広島市立舟入高等学校への通学需要が多く、2013年（平成25年）の改修工事では上屋が20メートルほど延長されホームも拡幅された。