歴史
吉野駅は1928年（昭和3年）3月25日、吉野鉄道が六田駅から当駅まで延伸開業した際の終着駅として開業した。1929年（昭和4年）8月1日、大阪電気軌道が吉野鉄道を合併し当駅は大阪電気軌道吉野線の駅となり、1941年（昭和16年）3月15日に大阪電気軌道と参宮急行電鉄の合併で関西急行鉄道の駅となった。1944年（昭和19年）6月1日には戦時統合で関西急行鉄道が南海鉄道と合併し、近畿日本鉄道吉野線の駅となった。2007年（平成19年）4月1日にPiTaPaの使用が開始され、2021年（令和3年）10月1日に無人駅化されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
駅舎は社殿風で開業当初からの建物が使用されており、当駅は第4回近畿の駅百選にも選定されている。また特急用車両における到着時・発車前の車内放送チャイムは「さくらさくら」である。