歴史
宇品五丁目停留場は1935年（昭和10年）12月27日、宇品線の御幸橋東詰停留場（後の専売局前停留場）から宇品停留場までの区間が新線に移設された際に「四丁目停留場（よんちょうめていりゅうじょう）」として開設された。戦時中の1940年（昭和15年）以降に廃止されたが、1950年（昭和25年）12月1日に再開業し、1960年（昭和35年）3月30日に「宇品四丁目停留場」と改称された。その後1968年（昭和43年）8月の宇品町での町名変更を受けて、同年9月1日からは「宇品五丁目停留場」と称するようになった。なおこのとき、それまで宇品七丁目と称していた隣の停留場は当停留場と入れ替わるように宇品四丁目停留場へと改称されている。ホームは併用軌道上に低床式で2面、互いに南北方向にずれて、北に広島港（宇品）方面の下りホーム、南に皆実町六丁目方面の上りホームが置かれており、下りホームは乗り場の長さが短く連接車では客扱いの際に後方の車両でドアカットが実施される。「宇品五丁目」と称するものの所在地は「宇品神田五丁目」であり、停留場名と地名が食い違っている。駅番号はU15。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-25。
備考
かつて宇品五丁目停留場の南西には国有鉄道の広島鉄道局（1950年より広島鉄道管理局）の局舎が存在しており、1936年（昭和11年）8月には当停留場の南隣に「鉄道局前停留場（てつどうきょくまえていりゅうじょう）」という臨時の停留場が認可・新設されていた。この停留場は同局が広島駅の裏手へ移転した1952年（昭和27年）ころまで存続していたという。