歴史
紀伊長田駅は1903年（明治36年）3月7日、紀和鉄道の粉河駅 - 打田駅間に長田臨時停車場として開設された。1904年に関西鉄道が紀和鉄道を承継、1907年10月1日には鉄道国有法により国有化されて国有鉄道の臨時停車場となった。1908年2月22日に仮停車場へ、その後仮乗降場に変更されたのち、1938年7月15日に駅として正式開業し同時に紀伊長田駅へ改称された。1941年8月10日に休止となり、戦後の1952年9月23日に営業を再開している。1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、2020年3月14日からICOCAが利用可能である。現在は片面ホーム1面1線の駅舎なしの停留所である。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
和歌山線の快速列車は通常当駅を通過するが、近くの長田観音で行われる初午の祭事の際には臨時停車することがあり、利用者が普段より大きく増える日となる。