歴史
西戸崎駅は1904年（明治37年）1月1日、糟屋炭田の石炭積出を目的に建設された博多湾鉄道の駅として開設された。1942年（昭和17年）9月22日、博多湾鉄道汽船は5社合併で西日本鉄道（西鉄）糟屋線となり、1944年（昭和19年）5月1日の戦時買収で西鉄当駅 - 宇美駅間が国有化され、運輸通信省が継承した。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR九州の駅となり、1996年（平成8年）3月29日に現駅舎へ改築された。2009年（平成21年）3月1日にSUGOCAが利用可能となり、2015年（平成27年）3月14日には駅遠隔案内システム「Smart Support Station」（ANSWER）の導入で無人化された。香椎線の起点駅で駅番号はJD01、愛称は「海の中道線」。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-06-09。
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備考
当駅は粕屋炭田で採掘された石炭の輸出を目的とした博多湾鉄道の石炭積出駅として建設され、駅周辺の西戸崎炭鉱記念碑に当時の名残が残されている。