歴史
田川後藤寺駅は1896年（明治29年）2月5日、豊州鉄道の伊田駅（現・田川伊田駅）から後藤寺までの開通に伴い「後藤寺駅」として開業した。1901年（明治34年）に九州鉄道（初代）が豊州鉄道を合併し、1907年（明治40年）の九州鉄道国有化を経て、1909年（明治42年）の線路名称制定で田川線（のちの日田彦山線）の駅となった。1943年（昭和18年）に起行方面が後藤寺線として分離され、1982年（昭和57年）11月3日に伊田駅とともに頭に「田川」を冠して現駅名に改称された。1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化でJR九州が、1989年（平成元年）に糸田線部分が平成筑豊鉄道がそれぞれ承継し、現在は両社の接続駅となっている。1997年（平成9年）3月12日には鉄骨平屋建ての現駅舎に改築された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
「田川」の冠は田川市の中心駅を伊田か後藤寺かで決め切れず、市民アンケートを経て両駅とも頭に「田川」を付ける折衷案で落着したもので、地元では今もそれぞれ「伊田駅」「後藤寺駅」と冠を外して呼ぶことが多い。