歴史
添田駅は1915年（大正4年）4月1日、小倉鉄道の「上添田駅」として開業した。1933年（昭和8年）ごろに「彦山口駅」と改称され、1942年（昭和17年）8月1日に小倉鉄道が買収・国有化されると同時に現駅名となった。同月25日には田川線が西添田駅から当駅を経て彦山駅まで開通している。1985年（昭和60年）4月1日に分離されていた添田線が廃止、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR九州に承継、翌1988年（昭和63年）3月に現駅舎が竣工した。2017年（平成29年）7月の九州北部豪雨により当駅以南が不通となり、2023年（令和5年）8月28日に日田駅までを結ぶ「日田彦山線BRT（ひこぼしライン）」が開業して、鉄道ホームとBRTの対面乗換が可能となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
1942年の日田彦山線乗り入れ時、既に添田線のホームと貨物操車線が構内中央を占めていたため、当駅の日田彦山線ホームは駅舎から約100m離れた場所に設けざるを得ず、その「駅舎とホームが遠い」構造は2023年のBRT化に伴う構内改修まで長く続いた。