歴史
甲浦駅は1992年（平成4年）3月26日、阿佐海岸鉄道阿佐東線の終着駅として開業した。駅番号はAK30で、長年高知県内のJR以外を含む鉄道駅としては最東端に位置していた。2019年（平成31年）1月10日にデュアル・モード・ビークル（DMV）導入のための駅舎・線路改築工事が始まり、利用客駐車場とバス乗り場が南へ50メートル移転した。2020年（令和2年）10月23日、阿佐東線が0.1 km延伸されると同時に甲浦駅は廃止され、甲浦信号場が設置された（11月30日までは従来通り旅客扱いを継続）。同年12月1日からDMV工事完了まで代行バス輸送となり、2021年（令和3年）12月25日のDMV運行開始により、駅舎前に設けられた「甲浦駅」バス停留所で旅客の乗降を取り扱う形となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-25。
備考
2021年12月の阿佐東線DMV運行開始に伴い、甲浦は鉄道駅から信号場へと変更され、既存の駅ホームは供用廃止となった。DMVの旅客乗降は駅舎前に設けられた「甲浦駅」バス停留所で行われる。