歴史
光岡駅は1934年（昭和9年）6月25日、鉄道省（国有鉄道）の駅として久大本線の日田延伸に合わせて開業した。1971年（昭和46年）に駅員無配置駅化、1984年（昭和59年）に無人化、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR九州の駅となった。2007年（平成19年）には地元住民の要望に応え、日田市とJR九州が事業費を負担して駅舎代替施設「すこやか光岡」（木造平屋建て、約45m²）が建設された。2012年（平成24年）と2017年（平成29年）の九州北部豪雨でそれぞれ休止し、2018年（平成30年）7月14日に当駅 - 日田駅間が再開された。2023年（令和5年）8月28日からは日田彦山線BRT（ひこぼしライン）の乗降場が駅前に設けられている。大分県日田市大字友田に所在する。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
JR九州が駅舎を新築しない方針だったところ、地元住民からの要望を受けて日田市とJR九州が事業費1,450万円を分担し、2007年に代替施設「すこやか光岡」が完成した。