歴史
北山田駅は1932年（昭和7年）9月16日、鉄道省（国有鉄道）の駅として大分県玖珠郡玖珠町大字戸畑に開業した。1971年（昭和46年）2月20日に貨物取扱を廃止して業務委託駅となり、1984年（昭和59年）1月20日に荷物扱いを廃止して無人化、駅舎は玖珠町に払い下げられた。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴いJR九州の駅となり、1992年（平成4年）4月14日に玖珠町が総工費2500万円で駅舎を改築した。2014年（平成26年）3月末に売店と物産館が撤退し、同年7月に玖珠町が駅舎管理を地元住民組織「北山田地区コミュニティ運営協議会」に委託、同協議会が内装をリニューアルして2015年（平成27年）6月に終了した。リニューアル後は1階を地元の風景・鉄道の写真や北山田中学校の作品を展示するギャラリー、2階を地元住民等のコミュニティスペースとしている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
北山田駅はログハウス風の木造二階建ての駅舎（延床面積142 m²）と単式ホーム1面1線を持ち、かつては相対式ホーム2面2線を有する構造であった。リニューアルされた駅舎2階からは、駅南方徒歩約10分の玖珠川にあるミニナイアガラと呼ばれる「三日月の滝」を一望できる。1965年（昭和40年）度には乗車人員232,865人（定期外47,774人、定期185,091人）、降車人員237,631人を記録し、手荷物（発送387個・到着297個）や小荷物（発送1,688個・到着3,286個）も取り扱っていた。