歴史
佐世保駅は1898年（明治31年）1月20日、九州鉄道の駅として開業した。1907年（明治40年）7月1日の九州鉄道国有化に伴い当時の国有鉄道最西端駅となり、1909年（明治42年）10月12日には線路名称制定により佐世保線の終点となった。1937年（昭和12年）8月25日には鉄筋コンクリート造2階建ての駅舎が完成し、戦災を免れて高架化まで使用された。1985年（昭和60年）3月14日に貨物営業を廃止、1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化でJR九州が承継した。1988年（昭和63年）4月1日のJR松浦線→松浦鉄道西九州線への転換により、当駅は52年ぶりにJR最西端駅へ復帰した。2001年（平成13年）12月26日にはJR・松浦鉄道一体の高架駅舎が完成し、現在の姿となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
JR九州と松浦鉄道の双方が当駅を終点とするため、佐世保駅はJRグループ全駅中の最西端であると同時に、日本最西端の終着駅でもある。