早岐

歴史

早岐駅は1897年（明治30年）7月10日、九州鉄道長崎線の終着駅として開設された。1898年（明治31年）1月20日に長崎線が大村駅まで延伸され、同時に早岐 - 佐世保間の路線も開業した。1907年（明治40年）7月1日に国有化を経て、1909年（明治42年）10月12日の線路名称制定で長崎本線と佐世保線の駅となった。1934年（昭和9年）12月1日の長崎本線ルート変更により、当駅は佐世保線と大村線の駅となった。1987年（昭和62年）4月1日にJR九州へ承継され、1992年（平成4年）3月10日には当駅 - ハウステンボス間が電化された。2014年（平成26年）3月15日には佐世保車両センターが運用を開始し、同年10月11日には橋上駅舎と東西連絡通路が供用を開始した。2024年（令和6年）10月3日にはICカード「SUGOCA」の利用が始まっている。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。

備考

佐世保線の中間駅でありながら配線上スイッチバック構造となっており、複数のJR路線が乗り入れる駅としては日本最西端に位置する。