歴史
田崎橋停留場は1959年（昭和34年）12月24日、熊本市交通局田崎線の停留所番号1として開業した。1964年（昭和39年）9月15日、1971年（昭和46年）4月、2010年（平成22年）4月26日の3度移設され、3度目はサイドリザベーション化のため田崎本町から春日二丁目（鹿児島本線側の熊本地方合同庁舎予定地内）に移設、ホームは1面1線から2面1線となった。2010年（平成22年）4月25日まで当電停 - 二本木口電停間は熊本市電唯一の単線区間であったが、移設後の単線区間は当電停手前100mまでとなっている。2024年（令和6年）7月26日には田崎橋電停 - 二本木口電停間のポイント付近で電車が脱線し、同年7月28日まで田崎橋を発着する電車が運休となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-25。
備考
停留場名となっている坪井川に架かる田崎橋は、当電停より南へ50m程の距離にあり、停留所所在地は熊本市西区春日二丁目である。