歴史
栗野駅は1903年（明治36年）9月5日、鹿児島線が横川駅（現・大隅横川駅）から当駅まで延伸されたのに伴い開設された。1908年（明治41年）には飯野村白鳥まで森林軌道が敷設された。1921年（大正10年）9月11日に山野軽便線が当駅から山野まで開業して分岐駅となり、1922年（大正11年）9月2日に山野軽便線は山野線に改称された。1982年（昭和57年）4月1日に貨物扱いが、1984年（昭和59年）2月1日に荷物扱いが廃止された。1987年（昭和62年）4月1日、国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）が継承し、1988年（昭和63年）2月1日に山野線が全線廃止された。2004年（平成16年）4月1日に簡易委託化され、2011年（平成23年）には駅事務室に湧水町観光協会が移転した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
栗野駅は島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅舎側の単式ホーム（1番線）はかつての山野線用で現在は使われていない。駅裏には名水百選の「丸池」があり、跨線橋を渡ると丸池前に出ることができる。丸池から流れ出る水路は当駅のホーム下を「丸池湧水煉瓦暗渠」（近代化産業遺産認定）で横断する。ホームには真幸駅と同じような発車合図の鐘が残っている。2017年（平成29年）3月11日には鹿児島県内有志によるストリートピアノプロジェクトを通じて、待合所にアップライトピアノが設置された。