郡元

歴史

郡元停留場は1959年（昭和34年）12月20日、鹿児島市電に開業した。同日、唐湊線工学部前 - 郡元間が開業し、同線への乗換駅となった。1990年（平成2年）には涙橋架け替え決定のため、当停留場旧ダイエー側 - 涙橋間がセンターポール化計画に追加され、1992年（平成4年）にセンターポール化が完了した。鹿児島市電1系統と2系統の乗換駅で、2系統の終点ともなっている。なお、1959年9月30日まで隣の涙橋停留場が「郡元」を名乗っていた。

歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-24。

備考

「郡元」を冠する停留場・駅・バス停は鹿児島市内で全て異なる箇所にあり、それぞれ郡元停留場（鹿児島市鴨池一丁目・市電）、郡元（南側）停留場（鹿児島市郡元二丁目・市電同一路線）、JR九州指宿枕崎線の郡元駅（純心学園前停留場に近い）、国道225号上の郡元バス停（涙橋停留場に近い）と分離されている。1系統と2系統の乗換時には黄色／緑色の乗換券が発券され、降車後1時間以内に限り任意の停留場まで無料で乗車できる。ICカードやクレジットカードのタッチ決済では乗換が必須となる停留場発の場合に自動的に無料となる。