歴史
大山駅は1960年（昭和35年）3月22日、国鉄指宿線（現・指宿枕崎線）の駅として開設された。1963年（昭和38年）10月31日に指宿線が指宿枕崎線へ改称され、同線の駅となった。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴いJR九州の駅となった。現在は単式ホーム1面1線を有する地上駅だが、以前は島式ホーム1面2線を有する交換可能駅であった。現在も構内配線にその名残りを認めることが出来、構内には枕木や橋梁等の資材類が野積みされているのが見られる。無人駅で駅舎は無く、ホーム上に旅客上屋が設置されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-24。
備考
大山駅の駅名標は、以前のJR九州標準タイプから独自デザインのものへ更新されており、池田湖の大鰻と竹山、長崎鼻パーキングガーデンの動物があしらわれている。この付近は数万年 - 10万年前の阿多火砕流によって堆積した厚い地層による台地上にあり、線路は太平洋に向かって南に傾斜した台地上部を西進するため海側視界が広がっている。車窓からは日本最南端の地熱発電所である九州電力山川地熱発電所や、奇岩が立ち並ぶ東シナ海沿いの独特な風景が暫く望める。