歴史
神楽岡駅は、1957年から富良野線で気動車列車が運転を開始したことに伴って新設された駅の一つである。1957年12月1日、富良野線への気動車投入と同時に西神楽駅と旭川駅の間に神楽岡仮乗降場として設置され、翌1958年3月25日に正規の駅へ昇格して旅客のみの取扱いを開始した。1987年4月1日の国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となっている。旭川駅管理の無人駅で、富良野方面に向かって左側に1面1線の単式ホームを持つ地上駅であり、曲線上に立地するためホームは弧を描いている。駅名は当時の所在地である旭川市神楽地区（旧神楽町・神楽村）に由来する。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
ホームは線路が曲線上にあるため、直線ではなく弧を描いて敷設されている。