歴史
美唄駅は1891年7月5日、北海道炭礦鉄道の一般駅として開業した。当初の駅舎は現在地より光珠内寄りに250メートルほど離れた位置にあったが、度重なる浸水を受けて1901年9月1日に現在地へ移転した。1906年10月に北炭路線の国有化で官設鉄道に移管され、1914年から1972年までは三菱鉱業美唄鉄道線の起点として、1931年から1973年までは函館本線南美唄支線の分岐駅としても機能した。1982年11月の貨物取扱い、1985年3月の荷物取扱い廃止を経て、1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR北海道に継承され、2002年2月5日には橋上駅舎の供用を開始した。同年3月にはスーパーホワイトアロー全便停車となり、2024年3月16日からはICカード「Kitaca」が利用可能となっている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅名はアイヌ語の「ピパイ（pipa-i）」（カワシンジュガイ・川）系の語に由来するとされ、駅開業当時の所在自治体名は同じ意味を意訳した「沼貝村」であった。自治体名が「美唄」となったのは1926年（大正15年）のことで、駅名のほうが先行して定着していた。