歴史
安平駅は1902年（明治35年）10月11日、北海道炭礦鉄道室蘭線の早来駅 - 追分駅間に一般駅として新設開業した。建設時の駅舎は地元の橋口幸次と林梅五郎両名の寄付によるものであった。1906年（明治39年）10月1日の鉄道国有化により官設鉄道に移管、1909年（明治42年）10月12日に線路名が室蘭本線に制定された。1912年（明治45年）5月 - 7月に駅舎を改築、1943年（昭和18年）9月1日に2代目駅舎への改築工事が完成し、1982年（昭和57年）4月1日には現駅舎の使用を開始した。1954年（昭和29年）12月頃から陸上自衛隊安平駐屯地へ専用線が敷設され、1971年（昭和46年）3月15日に貨物取扱が接続専用線発着車扱貨物に限定、1980年（昭和55年）5月15日に貨物・荷物扱いが廃止され同時に無人駅（簡易委託化）となった。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化によりJR北海道に継承され、2001年（平成13年）7月に簡易委託が廃止され完全無人化された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
もともと当地の地名は「安平村シアビラ」であり、アイヌ語の「シアピラ（si-apira）」（本流の・安平川）に由来する。当初は「シアビラ」の名称となる予定であったが、「シアビラ停車場という名称より、安平停車場という方がよい」という意見から「安平」の駅名となり、最終的に字名も安平となった。