歴史
社台駅は1907年（明治40年）12月25日、帝国鉄道庁の社台信号所として設置された。1909年（明治42年）10月15日に貨物駅へ昇格して「社台駅」となり、1917年（大正6年）6月1日に旅客・荷物扱いを開始した。1961年（昭和36年）9月29日に貨物取扱いが廃止、1980年（昭和55年）5月15日には荷物扱い廃止と同時に無人化されて簡易委託駅となる。1981年（昭和56年）1月に駅舎が改築され、1984年（昭和59年）4月1日には簡易委託も廃止されて完全無人化された。1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR北海道に承継され、現在は島式ホーム1面2線の地上駅として運用されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
当駅から沼ノ端駅手前までは室蘭本線の直線区間が28.7kmにわたって続き、これは日本の鉄道在来線で最長クラスの直線である。