歴史
野田生駅は1903年（明治36年）11月3日、北海道鉄道の森駅 - 熱郛駅間開通に伴い「野田追駅」として開業した一般駅で、開業時には野田追機関庫も設置された。1907年（明治40年）7月1日の北海道鉄道国有化で国有鉄道に移管され、1909年（明治42年）10月12日の線路名称制定で函館本線の駅となった。1945年（昭和20年）以降は函館本線石倉駅 - 当駅間および当駅 - 山越駅間が段階的に複線化された。1959年（昭和34年）10月1日、字名改正に合わせて読みは同じまま「野田生駅」へ改称。1972年（昭和47年）に貨物、1984年（昭和59年）に荷物の取扱いが廃止され、1986年（昭和61年）11月1日に無人化、1992年（平成4年）4月1日に完全無人化された。1988年（昭和63年）12月3日には駅舎が改築されている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1959年の改称では読み方は変わらず、1956年の字名改正で野田追川右岸と区別された左岸海側の字名「野田生」に駅名表記を合わせた。