歴史
大中山駅は1946年（昭和21年）12月1日、住民の要望を受けて国有鉄道函館本線の大中山仮乗降場（局設定）として開業し、旅客のみを取り扱った。1949年（昭和24年）に日本国有鉄道へ承継、1950年（昭和25年）1月15日に旅客駅へ昇格して大中山駅となり荷物取扱いが始まった。1962年（昭和37年）9月4日には桔梗駅 - 七飯駅間の複線化に伴い現下りホームが竣工し、跨線橋が設置された。1984年（昭和59年）11月1日に無人化、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR北海道に承継された。2013年（平成25年）に旧駅舎の解体・改築を経て新駅舎が同年12月12日に供用開始、2016年（平成28年）3月26日に北海道新幹線開業に合わせ五稜郭駅 - 新函館北斗駅間が電化、2024年（令和6年）3月16日にICカード「Kitaca」の利用が可能となった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
「大中山」は合併前の大川村（村内の大川に由来）と中島村（1858年の箱館奉行所開拓係・中島辰三郎の名字に由来）の両名を組み合わせた名称である。