歴史
南長井駅は1960年(昭和35年)5月20日、気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅として開業した。1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となり、1988年10月25日に長井線の第三セクター化に伴い山形鉄道フラワー長井線へ移管された。単式ホーム1面1線の地上駅で、ホーム中ほどに待合室があり、ホームへの階段は2か所設けられている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
駅
Minami-Nagai
南長井駅は1960年(昭和35年)5月20日、気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅として開業した。1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となり、1988年10月25日に長井線の第三セクター化に伴い山形鉄道フラワー長井線へ移管された。単式ホーム1面1線の地上駅で、ホーム中ほどに待合室があり、ホームへの階段は2か所設けられている。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。