歴史
馬下駅は1910年（明治43年）10月25日、鉄道院信越線支線として新津駅 - 当駅間が開業した際に終着駅として開設された。1913年（大正2年）6月1日に津川駅まで延伸し、1914年（大正3年）11月1日の全通で岩越線、1917年（大正6年）10月10日に磐越西線の駅となった。1973年（昭和48年）に貨物の取扱いを廃止、1983年（昭和58年）2月28日に無人化されると同時に荷物の扱いも廃止され、3月20日には北口（裏口）の使用が開始された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となり、2014年（平成26年）3月15日のダイヤ改正では昼間1往復が減便された一方、下りの快速「あがの」が新たに停車するようになった。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
駅前のヒマラヤスギは1970年（昭和45年）の開業60周年に植樹されたもので、現在も駅前右手には喫茶店が営業している。