歴史
荻野駅は1914年（大正3年）11月1日、鉄道院の駅として開業した。かつては周辺で採れる石材の貨物輸送が行われていたが、1972年（昭和47年）9月1日に貨物の取り扱いを廃止、1978年（昭和53年）にコンクリート駅舎へ改築、1983年（昭和58年）2月28日に業務委託化された。1984年（昭和59年）2月1日に荷物の扱いを廃止、1985年（昭和60年）3月14日には駅員無配置駅となり簡易委託化された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化によりJR東日本へ承継された。簡易委託駅時代は喜多方市が受託し、実際の業務は喜多方観光物産協会へ再委託していたが、2026年（令和8年）4月1日付で受託が解除され終日無人化となる予定である。かつての島式ホーム1面2線のうち駅舎寄りの旧下り線が撤去され、現在は単式ホーム1面1線である。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
荻野駅は合宿や各種大会が行われる福島県営荻野漕艇場の最寄り駅であり、駅周辺には漕艇関係者を受け入れる民宿が数多く点在することで知られている。