歴史
柏崎駅は1897年（明治30年）8月1日、北越鉄道の鉢崎 - 柏崎間開業時に旅客・貨物営業を開始した。1907年（明治40年）8月1日に北越鉄道が国有化された。1912年（大正元年）11月11日には越後鉄道の柏崎駅が開業し、1927年（昭和2年）10月1日に越後鉄道線も国有化されて越後線となった。1967年（昭和42年）10月6日に現駅舎が完成、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化によりJR東日本・JR貨物の駅となった。2014年（平成26年）4月1日にICカード「Suica」の利用が可能となり（新潟エリア）、同年10月5日には駅舎の内外装が海をイメージしたデザインにリニューアルされた。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
2007年（平成19年）7月16日の新潟県中越沖地震では、当駅構内に停車中の越後線普通列車（2両編成）が脱線。人的被害はなかったが、越後線・信越本線は一部区間で長期間にわたって運休した。貨物面では、駅東側に1900年（明治33年）開設の日本石油加工柏崎工場（旧・日本石油柏崎製油所）への専用線があり、原油や石油製品の輸送を行っていたが、1998年（平成10年）に廃止された。現在は柏崎オフレールステーションでトラック便により12フィートコンテナを南長岡駅との間で輸送している。