歴史
下今市駅は1929年（昭和4年）7月7日、東武日光線の新鹿沼駅 - 当駅間部分開通と同時に、暫定的な終着駅として開設された。同年10月1日に日光線が東武日光駅まで全通し、続いて10月22日には下野電気鉄道（後の鬼怒川線）が起点を新今市駅から当駅に変更した。1943年5月1日に下野電気鉄道が東武鉄道に吸収合併され、藤原線は鬼怒川線へ改称。2017年7月23日には駅舎が昭和レトロ調へ全面改装され、JR西日本長門市駅から譲渡された転車台と下今市機関区が新設、同年8月にSL大樹の運行が開始された。旧跨線橋は同年10月27日に国の登録有形文化財に登録された。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-22。
備考
駅舎入口に掲げられている駅名標は右書きの旧字体で「驛市今下」と表記され、戦前・戦後のレトロなポスター展示と合わせて昭和の時代感を再現する内装の一部となっている。