歴史
高萩駅は1897年（明治30年）2月25日、日本鉄道の駅として開業した。1906年11月1日の鉄道国有化を経て、1909年10月の線路名称制定で常磐線所属となった。1926年4月には2代目の現駅舎へ改築された。1978年10月2日に特急停車駅となり、1980年5月にみどりの窓口が開設された。1987年4月1日の国鉄分割民営化によりJR東日本とJR貨物の駅となり、JR貨物の駅は2006年4月1日に廃止された。2008年3月14日には東京近郊区間拡大に伴いICカード「Suica」の利用が可能となり、2011年4月7日にはエレベーター付きの新跨線橋が供用を開始した（東日本大震災の影響で当初予定から延期）。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
2013年11月1日からは、地元出身の地理学者・長久保赤水の銅像建立記念に制作された「あしたの風とひとつになって」が発車メロディとして使用されている。