歴史
笹津駅は1914年（大正3年）12月6日、富山軽便鉄道（後の富山鉄道）富山駅 - 当駅間開通に伴い終着駅として開業した。1915年には神岡鉱山への馬車軌道が乗り入れ、貨物積替の拠点として殷賑を極めた。1929年（昭和4年）10月1日に鉄道省飛越線当駅 - 越中八尾駅間が開通して国鉄笹津駅が開業し、翌1930年には猪谷駅まで延伸されて中間駅となった。1934年に飛越線は高山本線に改称。1952年から1975年までは富山地方鉄道笹津線の「地鉄笹津駅」も併設されていた。1987年に国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、1991年4月に無人化、現駅舎は2005年（平成17年）10月29日に竣工した。
歴史は日本語版・英語版ウィキペディアより要約 · 最終確認 2026-05-18。
備考
1930年に高山本線が猪谷駅まで延伸されるまで、神岡鉱山の貨物はすべて当駅で積替えられていたが、猪谷駅経由に移行したことで富山鉄道の貨物輸送量は1928年度比で52.7%減となり、1933年に富山鉄道線そのものが廃止された。